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美国仍旧是全球仅有的超级大国，美国水兵仍然掌握着全国际最强壮的舰队力气。但是，造舰的速度却慢得令人抓狂，修船更是难上加难，简直成了美国水兵心头永久的隐痛。许多主战舰艇由于国内修船才能跟不上，不得不停留在本乡码头，修着修着就停工的大舰，一箩筐堆在那里，像是随时有或许溃散的钢铁巨兽。
被焚毁的好人理查德号两栖进犯舰，完全成为压垮骆驼的终究一根稻草。所以，韩国HD现代重工被寄予厚望，成为激活美国造船业的一条鲶鱼。近来，美媒《水兵新闻》报导称，韩国HD现代重工已与美国水兵签定MRO合同，取得保护、修补和大修美国作战舰艇的资质，这标志着美国水兵总算在造船窘境中看到了外部援助的期望。
造船业的各种幺蛾子一再呈现，美国水兵已然不堪重负，美军期望韩国能在这其间发挥更大的效果。回顾历史，美国从前具有国际最强壮的军用造船工业。在1952年至1962的短短十年间，美国造船厂制作了四艘福来斯特级航空母舰、两艘小鹰级航空母舰，以及声名赫赫的企业号核动力超级航母。十年七艘航母的辉煌成就，现在仍然是全球军用造船业难以逾越的巅峰。
暗斗完毕后，失去了苏联的制衡，美国的军工复合体像脱缰野马一般任意开展。各类新式兵器研制无一按时交给，项目一拖再拖，本钱更是屡次翻倍。比055更贵的伯克III型驱逐舰，比里雅斯特级两栖进犯舰更贵的圣安东尼奥级船坞登陆舰，美国级两栖进犯舰价格堪比英国航母，朱姆沃尔特能买两艘女王级航母，福特级则能买下整个中式航母战斗群。
2021年10月，康涅狄格号在南海撞山，排队两年才进入普吉特湾水兵造船厂的5号船坞。拳师号两栖进犯舰于2020年开端现代化晋级以搭载F-35B，原计划16个月完结，估计2023年末康复作战，但许多问题让改造一拖再拖，终究直到2024年4月才完结晋级。出海测验发现右舵和轴承问题，又不得不回来船坞修补。
不只速度慢，美国的造船厂还常常闹出大事端。2012年，洛杉矶级核潜艇迈阿密号被造船厂职工纵火焚毁；2020年7月12日，好人理查德号两栖进犯舰被焚毁。舰体内部堆积许多易燃物品，使得火灾并非稀有。相比之下，其他几个国家造船业如法国珍珠号核潜艇、俄罗斯灵敏号护卫舰、库兹涅佐夫号航母，虽遭受火灾也能修正——比方珍珠号进行了下半身置换，灵敏号做了换头手术，库兹涅佐夫号重返船坞修理。
韩国造船业介入美国辅佐舰艇甚至主力舰艇制作，仅仅是时间问题。阅历了长时间延迟和失误的美国水兵，在面临按时牢靠的韩国造船厂时，简直无力自拔。至于被抢走利益的美国军工，会怎么报复，只能拭目而待。回来搜狐，检查更加多